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這次的活動主辦人是肌肉男源芳,在活動介紹中寫著:

*較長程的平路騎乘路線,沿路絕大部份為平路。

*麟山鼻是位於北海岸的一個岬角,風景優美,而麟山鼻單車道則是電影不能說的秘密其中一幕的拍攝場景唷。

騎起來有多長?全程來回估計90km

點選圖片可以進入GPS軌跡導覽! 

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原本以為會師之後,埔里、台中應該會人滿為患,但是,實際上上去的人也沒有那麼多。

加上不是每組人馬都要上客運,有人搭補給車到台中,有人在埔里上國光,也有人去台中玩一下。

不過,在上武嶺前就已經確定同學也是參加這個活動,就乾脆一起在埔里先住一晚,然後隔天在騎個60k到豐原去吧。

From 2009-07-09_宜支武嶺外掛

不過在埔里也是麻煩一堆,住的碰到了些麻煩的問題,但吃的東西,比起前幾天來說,多樣化,而且算得上有趣。

就是第一次騎台21,不知道會是怎樣的狀況。但,不會比前幾天糟吧?昨天才挑戰過10%耶!

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最後一天,就只是為了從觀雲山莊,前進到武嶺

總共的上坡就是15km,然後一路下坡往埔里,把這幾天來的上坡全部還回去!

From 2009-07-08_宜支武嶺Day4

早上好,所有的時刻,就是為了這天,往上15k,然後結束這個活動的目的,安全的滑下山去。

不過,能不能滑下去,還真是個問題。

 

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從武陵農場,往大禹嶺推進,照坡度來看是三上三下。

不過打棒球三上三下對攻擊似乎不怎麼好,在整個路線上看來,路面也真的不怎麼行呀!

From 2009-07-07_宜支武嶺Day3

原本以為某個路段有整點放行的限制,但經過詢問後,發現該路段已經完成,撤除管制。

但中橫就是一條這樣的路,這裡OK,不表示另一邊是好的。

 

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前一天,騎到了英仕山莊,這一天,得上升到武陵農場。

這地方從來沒去過。我只知道,到某條橋後,往太平山左轉,往台7甲:宜蘭支線右轉。

From 2009-07-08_宜支武嶺Day2

一早在英仕山莊吃過早餐,整理過後,過了那個要下河床的路(這段修好了),過了棲蘭山莊,我也過了這條河,開始這個歷程。

不過似乎沒那麼早,因為這段路的前半,仍舊是上上下下。

Route Debrief 路程簡報[Quote from Ptt.NTUCYCLUB]

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這個年度的武嶺會師,終於有機會參加,一方面是有社團能力上的認可,一方面也是時間允許。

不過比較不同的是,這年由全台大專院校活動,變成台大社內的活動,當然各個學校也有自己的號召,就看7/8當天什麼時候上武嶺。

From 2009-07-08_宜支武嶺Day4

這一天,就由台大出發,前往宜蘭,挑戰這個台灣公路最高點。

Everything has a beginnin, has an end.

Route Debrief 路程簡報[Quote from Ptt.NTUCYCLUB]

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風櫃嘴:從內雙溪到萬里間的鞍部,夏天西南風、冬天東北風,四季都有風流過,跨過山頭。

從外雙溪,故宮由至善路可攻頂至此,能夠向北轉往萬里,或是往東前進內湖。

這裡也是腳踏車族鍛鍊的地方,聞名於各大討論區。

爬坡不強的我,可沒膽自己單騎挑戰,是與台大單車社的社員們一同進攻。

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照片會說話。有圖有真像。

專家用數字。圖表會騙人。

看了一堆,是不是比不上照片來得有用?

Slide show送上。[Caution: 有音樂,自動撥放、循環]

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從交大沒畢業多久,交大的車社就成立起來了。

之前跟NCTU車社一起騎車,也是騎那台沒被幹走的小折車,大車還不見影呢!

這次交大辦了活動,要把六個校區全部走過,還有熱身場,只在新竹與台北的河濱與海岸,稍為意思意思個20k而已。

而2/8這天,則是相當有趣的把台北到新竹的五個校區全部走過了!當然一起約一約,跟認識的學長,還有一些社板上的人物一起騎車吧!

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多久沒有到過東海岸?一個月?一年?十年?或者是你從來沒去過?

那麼,又有幾次,靠著自己的雙腳前進,不著痕跡的如風般,輕輕溜過東海岸?

原本想著都來到台大了,就趁著這個機會來認識一下吧!

一路遊山玩水,途中趣事橫生。

但究竟走了多遠?那好像不太重要,因為風景真的很漂亮!

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