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主要是為了參加文建會的古蹟影像授權活動,順便安排一些運動行程,主要的幾個目標分別是:

佳里興震興宮、學甲慈濟宮、鹽水月津港聚波亭、鹽水八角樓、鹽水月津港製糖株式會社舊辦公室,這些算是國定古蹟,而其他有興趣的,或是路段中間的則包含新營市區,以及林鳳營車站。當然,糖廠的冰品是不能錯過的!

新營糖廠五分車頭 2010-10-14 台19台1古蹟巡禮

台一從麻豆到新營,在國中時常常走,因為得去上課,但是台19就沒有走過幾次,僅僅是前一次環島時往北行進經過而已。

這次算是要把台17與台1中間的重要鄉鎮走過,包含佳里、學甲、鹽水。前一天已經從將軍、漚汪往東騎行,確認過震興宮的距離後,這一天先去幫忙處理些事情,再由家裡的北側出發!

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一直以來,在Google Map上看到我家附近的濱海地帶,在將軍漁港以南,鹽山沿海以北,有個扇形的區域。

是鹽田?還是魚塭?還是?

MAP

* 標記處為漁港

這次趁運動的時間,往該處一探究竟,不過至少知道這個扇形區域的南側是青鯤鯓漁港

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換過BB的外掛培林之後,原本惱人的顆粒聲已經消失,不過也沒什麼機會去騎車。

只有晚上在附近社區的繞圈,做做有氧活動才有騎車的感覺。原本想要搭車去趟恆春,卻因為變天、大雨特報而作罷。

稍微查了一下附近的景點,發現還有不少地方從來沒去過,就趁著下一個周間工作日之前,來去探路探路,免得改天別人造訪家中,卻不知從何帶路起。

除了運動運動,也可以熟悉一下附近聚落的地理位置,畢竟單車的速度比較緩,可以好好思考,慢慢的記憶。

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美濃,一個為人熟知的客家庄,小時就知道有油紙傘跟粄條,但從來沒真的去晃過美濃的市區與文化典藏。

剛好看到有單車道規劃,還有國中、高中課本內的鍾理和紀念館,就規劃了一段前去美濃的行程。

先從台南市出發,也要花上120km的往返,雖說最高的爬升點僅僅只有158m,不到200m。

不過月世界台28線上上下下路段,著實令人吃了不少苦頭。

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很久沒有騎車了,所以就等GF請休假,安排個行程去福隆東北角看海。前幾天都是超大太陽的天氣,然後下午四點會突然一陣對流雷陣雨。

估計是會騎到中午抵達福隆,吃個便當看是如何回到台北:兩鐵、騎車、公車都看看。

 

但事實上,除了早上去程的天氣很適合騎車,不適合看風景外,其他部份都是一團亂。

雖然淋到雨,但至少看到了海,到了東北角,只不過公路車會把體力逼到極限,不可不慎。

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TCAR進入到第四屆,原本是要離開台北縣市的兩天活動,最後因為諸多原因,變成單日,且區域限定在河濱車道地圖之中。

很早就有報名第四屆,跟之前騎過車的威龍組隊,主要是可以搭配沒玩過的人,達成活動推廣(威龍沒玩過)以及速度的匹配(以前速度差不多)。

隨著日子一天一天的靠近,好天氣隨之而去,行前會還是有點下小雨,看來隔天雨騎是必然。只是:能怎麼來對應呢?

畢竟都沒有針對地圖做研讀或是判讀,只能暫時先做物資的準唄。

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