TonyATTA.湯尼阿塔

這次的活動主辦人是肌肉男源芳，在活動介紹中寫著：

*較長程的平路騎乘路線，沿路絕大部份為平路。

*麟山鼻是位於北海岸的一個岬角，風景優美，而麟山鼻單車道則是電影不能說的秘密其中一幕的拍攝場景唷。

騎起來有多長？全程來回估計90km

點選圖片可以進入GPS軌跡導覽！ 

原本以為會師之後，埔里、台中應該會人滿為患，但是，實際上上去的人也沒有那麼多。

加上不是每組人馬都要上客運，有人搭補給車到台中，有人在埔里上國光，也有人去台中玩一下。

不過，在上武嶺前就已經確定同學也是參加這個活動，就乾脆一起在埔里先住一晚，然後隔天在騎個60k到豐原去吧。

From 2009-07-09_宜支武嶺外掛

不過在埔里也是麻煩一堆，住的碰到了些麻煩的問題，但吃的東西，比起前幾天來說，多樣化，而且算得上有趣。

就是第一次騎台21，不知道會是怎樣的狀況。但，不會比前幾天糟吧？昨天才挑戰過10%耶！

最後一天，就只是為了從觀雲山莊，前進到武嶺

總共的上坡就是15km，然後一路下坡往埔里，把這幾天來的上坡全部還回去！

From 2009-07-08_宜支武嶺Day4

早上好，所有的時刻，就是為了這天，往上15k，然後結束這個活動的目的，安全的滑下山去。

不過，能不能滑下去，還真是個問題。

從武陵農場，往大禹嶺推進，照坡度來看是三上三下。

不過打棒球三上三下對攻擊似乎不怎麼好，在整個路線上看來，路面也真的不怎麼行呀！

From 2009-07-07_宜支武嶺Day3

原本以為某個路段有整點放行的限制，但經過詢問後，發現該路段已經完成，撤除管制。

但中橫就是一條這樣的路，這裡OK，不表示另一邊是好的。

前一天，騎到了英仕山莊，這一天，得上升到武陵農場。

這地方從來沒去過。我只知道，到某條橋後，往太平山左轉，往台7甲:宜蘭支線右轉。

From 2009-07-08_宜支武嶺Day2

一早在英仕山莊吃過早餐，整理過後，過了那個要下河床的路(這段修好了)，過了棲蘭山莊，我也過了這條河，開始這個歷程。

不過似乎沒那麼早，因為這段路的前半，仍舊是上上下下。

Route Debrief 路程簡報[Quote from Ptt.NTUCYCLUB]

這個年度的武嶺會師，終於有機會參加，一方面是有社團能力上的認可，一方面也是時間允許。

不過比較不同的是，這年由全台大專院校活動，變成台大社內的活動，當然各個學校也有自己的號召，就看7/8當天什麼時候上武嶺。

From 2009-07-08_宜支武嶺Day4

這一天，就由台大出發，前往宜蘭，挑戰這個台灣公路最高點。

Everything has a beginnin, has an end.

Route Debrief 路程簡報[Quote from Ptt.NTUCYCLUB]

風櫃嘴：從內雙溪到萬里間的鞍部，夏天西南風、冬天東北風，四季都有風流過，跨過山頭。

從外雙溪，故宮由至善路可攻頂至此，能夠向北轉往萬里，或是往東前進內湖。

這裡也是腳踏車族鍛鍊的地方，聞名於各大討論區。

爬坡不強的我，可沒膽自己單騎挑戰，是與台大單車社的社員們一同進攻。

照片會說話。有圖有真像。

專家用數字。圖表會騙人。

看了一堆，是不是比不上照片來得有用？

Slide show送上。[Caution: 有音樂，自動撥放、循環]

從交大沒畢業多久，交大的車社就成立起來了。

之前跟NCTU車社一起騎車，也是騎那台沒被幹走的小折車，大車還不見影呢！

這次交大辦了活動，要把六個校區全部走過，還有熱身場，只在新竹與台北的河濱與海岸，稍為意思意思個20k而已。

而2/8這天，則是相當有趣的把台北到新竹的五個校區全部走過了！當然一起約一約，跟認識的學長，還有一些社板上的人物一起騎車吧！

多久沒有到過東海岸？一個月？一年？十年？或者是你從來沒去過？

那麼，又有幾次，靠著自己的雙腳前進，不著痕跡的如風般，輕輕溜過東海岸？

原本想著都來到台大了，就趁著這個機會來認識一下吧！

一路遊山玩水，途中趣事橫生。

但究竟走了多遠？那好像不太重要，因為風景真的很漂亮！